Aeropuerto

Los aeropuertos y las líneas aéreas están invirtiendo en tecnologías que ayudan a predecir eventos futuros, de acuerdo al reporte El Futuro es Predecible, publicado por SITA.

  • Aprovechando la inteligencia artificial y el análisis predictivo, SITA Lab incorporará en sus servicios el algoritmo de predicción en la industria del transporte aéreo.

Los aeropuertos y las líneas aéreas están invirtiendo en tecnologías que ayudan a predecir y prepararse para futuros eventos. Esto de acuerdo a El Futuro es Predecible, un reporte publicado por el proveedor de TI en transporte aéreo, SITA. En él, se describen los esfuerzos que se están realizando para hacer frente al costo estimado de $25 mil millones de dólares[i] en interrupciones de vuelos a la industria del transporte aéreo, aprovechando la inteligencia artificial, la computación cognitiva, el análisis predictivo y otras capacidades técnicas progresivas.

“Hay un deseo de eliminar la mayor cantidad de incertidumbre posible durante el viaje. Las compañías aéreas y aeropuertos están enfocándose en tecnologías que los harán más responsivos a problemas en sus operaciones. Esto les permitirá mejorar su rendimiento y su servicio a clientes”, señaló el Vicepresidente de SITA para América Latina, Elbson Quadros. “En SITA estamos canalizando la inversión en investigación específica alrededor del manejo de la interrupción. Nuestro equipo de investigación tecnológica, SITA Lab, está desarrollando capacidades de alerta y predicción de interrupción utilizando fuentes de datos públicas y específicas de la industria como Twitter, para ayudar a enfrentar este enorme desafío y reducir los enormes costos de la industria”.

Durante 2017, SITA Lab validará las predicciones de retrasos con las aerolíneas y aeropuertos, y espera completar hasta cinco ensayos con sus socios industriales. La siguiente etapa consistirá en incorporar en los servicios de SITA, su algoritmo de predicción de demora y sus alertas de interrupción, a la industria del transporte aéreo.

En el informe, los principales aeropuertos y compañías aéreas comparten sus experiencias, incluyendo el aeropuerto de Gatwick donde la meta es una experiencia de pasajero continua desde la entrada hasta subir al avión. Aquí se analizan diversas áreas de la actividad aeroportuaria para medir el desempeño y avanzar hacia su predicción.

El Director de Sistemas de Negocio del Aeropuerto de Gatwick, Chris Howell, describe el trabajo de Gatwick en esta área como: “Hemos pasado de un ‘¿Cómo lo hicimos?’ al ‘¿Cómo vamos?’ y ahora también podemos responder ante un ‘¿Cómo lo haremos?’”.

A medida que la inteligencia artificial se desarrolla, los aeropuertos y las aerolíneas no pierden la importancia de mantener el toque humano. De hecho, la combinación de personas con la inteligencia artificial  se describe como la transformación de la experiencia de viaje. En un estudio de caso sobre la aerolínea europea easyJet, el Director de Data Science señaló: “La Inteligencia Artificial junto al elemento humano es más poderoso que la IA sola”.

La ciencia de la inteligencia artificial se está desarrollando rápidamente y tanto aerolíneas como aeropuertos están recurriendo a la comunidad académica para ayudarles con herramientas predictivas para hacer frente a las interrupciones. El informe de SITA habla sobre la investigación que se está realizando con científicos de la Universidad Estatal Binghamton de Nueva York; la Universidad de Nottingham como parte del PASSME, consorcio financiado por la Unión Europea; la Universidad de Carnegie Mellon; el Laboratorio de Ciencias de Datos de la Universidad de Oxford en el Instituto de Matemáticas y la Escuela de Administración de la Universidad de Londres.

El Futuro es Predecible combina la experiencia global de SITA en la industria y estudios con comentarios, así como casos de estudio de aeropuertos y aerolíneas que están invirtiendo en las últimas investigaciones y tecnologías. Entre los servicios ofrecidos se incluyen: Aeropuerto de Gatwick, easyJet, Brussels Airport Company, Delta Air Lines, Emirates, Aeropuerto Internacional de Denver, KLM y Meridiana, junto con las perspectivas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).

Para más detalles, descargue el informe completo de SITA – El Futuro es Predecible.

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